Двигатель для БПЛА ZT-1280cc мощностью 107 л.с.

1. Рядная 4-цилиндровая архитектура DOHC высокой точности

Разработанный для исключительной механической сбалансированности и плавной отдачи мощности, ZT-1280CC использует рядную (L) 4-цилиндровую компоновку с 4 клапанами на цилиндр (всего 16 клапанов). Благодаря высокоэффективному газораспределительному механизму с двумя верхними распределительными валами (DOHC) и степени сжатия 10:1 двигатель оптимизирует динамику газообмена, обеспечивая постоянную максимальную полезную мощность 75kW и стабильную линейную скорость поршня 15.77 m/s при продолжительных режимах полёта с высокой нагрузкой.

2. Передовая многоточечная система впрыска и гибкость в выборе топлива

Забудьте о проблемах регулировки, вызванных высотой. Двигатель оснащён сложной многоточечной электронной системой впрыска топлива, которая динамически дозирует топливо на основе атмосферных условий в реальном времени. Оптимизированный для стабильной работы на большой высоте и высокой топливной экономичности, он безупречно работает на стандартном бензине с октановым числом 92 (92#), соответствуя строгим экологическим стандартам выбросов China V (国V).

3. Полностью алюминиевая конструкция и высокий крутящий момент

Для обеспечения превосходного соотношения мощности к массе без ущерба для конструкционной прочности как головка блока цилиндров, так и блок цилиндров точно отлиты из высокопрочного алюминиевого сплава. Двигатель демонстрирует широкий и устойчивый диапазон крутящего момента, развивая пиковый крутящий момент 145N·m при 3500-4500rpm, что обеспечивает отличную скороподъёмность, быстрый отклик на дроссельную заслонку и высокую грузоподъёмность грузовых самолётов с неподвижным крылом.

4. Технические характеристики