Высокопроизводительные двигатели для требовательных применений БПЛА

С рабочим объёмом 550cc этот двигатель сочетает мощность и манёвренность, позволяя БПЛА развивать впечатляющую скорость и с лёгкостью нести полезную нагрузку, сохраняя при этом устойчивость и управляемость. Его инновационная конструкция объединяет передовые решения для оптимизации расхода топлива и снижения выбросов в соответствии с современными экологическими стандартами и эксплуатационными требованиями. Независимо от того, используется ли он для наблюдения, аэрофотосъёмки или рекреационных целей, двигатель для БПЛА ZT 550cc устанавливает новый стандарт для силовых установок дронов, предлагая непревзойдённые характеристики и универсальность в быстро развивающейся сфере беспилотных воздушных операций.

ZT-T222cc — это высокопроизводительная двухцилиндровая горизонтально-оппозитная двухтактная силовая установка объёмом 222cc, разработанная специально для промышленных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) профессионального класса. Обладая высокой мощностью 20.9hp (15.3kW) и исключительным соотношением мощности к массе, этот двигатель обеспечивает сверхнадёжную статическую тягу до 45kg. ZT-T222CC доступен как в универсальной версии с карбюратором, так и в усовершенствованной конфигурации с электронным впрыском топлива (ECU EFI), оснащённой встроенным генератором, и предназначен для сложных задач длительных полётов, аэрофотосъёмки и картографирования, сельскохозяйственного опрыскивания и тактического применения в оборонной сфере.

Двигатель ZT 170cc для БПЛА разработан для крупных БПЛА самолетного типа и VTOL-БПЛА. Доступна версия EFI со стартером и генератором. Двигатель EFI значительно превосходит стандартные решения по многим параметрам, включая более высокую мощность, экономию топлива, низкий уровень шума, устойчивость к остановке двигателя и запуск с первой попытки. ECU может автоматически регулировать момент зажигания, объем впрыска топлива и управление холостым ходом в зависимости от температуры двигателя и высоты над уровнем моря. Наши двигатели для дронов могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в соответствии с вашими требованиями.

ZT-T120cc — это легкий высокомощный бензиновый двигатель 120cc, разработанный для профессиональных платформ БПЛА. Доступен в двух конфигурациях:
Версия с карбюратором — простая, проверенная и удобная в обслуживании.
Версия ECU EFI + со встроенным стартер-генератором — электронный впрыск топлива для автоматической компенсации по высоте, а также встроенный генератор 600W для питания авионики и полезной нагрузки.
Обеспечивая до 26.5kg статической тяги при сухой массе всего 3.05kg, он поддерживает максимальную взлетную массу 60kg — идеально подходит для аэрофотосъемки, патрулирования лесов, реагирования на чрезвычайные ситуации и военной разведки.

ZT-1480cc — это высококлассный тяжёлый авиационный поршневой двигатель с турбонаддувом объёмом 1480 мЛ (1,5 л), рядной 4-цилиндровой компоновкой, специально разработанный для тактических БПЛА большой высоты, крупногабаритных грузовых логистических дронов и лёгких летательных аппаратов. Благодаря мощному турбокомпрессору в сочетании с непосредственным впрыском бензина (GDI) и газораспределительным механизмом с двумя верхними распределительными валами (DOHC) эта современная силовая установка развивает впечатляющие 197 л.с. (145 кВт) при 5600 об/мин. Обладая огромным пиковым крутящим моментом на низких оборотах — 285 Н·м уже с 1500 об/мин — и полностью изготовленный с использованием лёгкого блока цилиндров и головки блока цилиндров из алюминиевого сплава, ZT-1480CC обеспечивает непревзойдённую удельную мощность, превосходную топливную экономичность и абсолютную надёжность для критически важных коммерческих авиационных задач по всему миру.

ZT-1280cc — автомобильный высоконадежный рядный 4-цилиндровый авиационный поршневой двигатель объемом 1280 мЛ (1.5L), разработанный для промышленных БПЛА нового поколения большой грузоподъемности, тактических платформ VTOL и легких экспериментальных самолетов. Благодаря системе впуска без наддува, газораспределительному механизму с двумя верхними распределительными валами (DOHC) и 4 клапанами на цилиндр этот мощный бензиновый двигатель развивает внушительные 107 л.с. (78.5 кВт) при 5500 об/мин и максимальный крутящий момент 145 Н·м. Оснащенный современной системой многоточечного электронного впрыска топлива (MPI) и полностью алюминиевой конструкцией, ZT-1280CC устанавливает новый стандарт тепловой эффективности, экономичности и стабильной подачи мощности в высококлассной коммерческой авиации.