ZT-T730cc — двигатель БПЛА для тяжёлых нагрузок объёмом 730 куб. см

1. Премиальная 4-цилиндровая оппозитная компоновка и интеллектуальное зажигание

Благодаря инновационной горизонтально-оппозитной 4-цилиндровой компоновке этот двигатель значительно снижает низкочастотную вибрацию в широком диапазоне оборотов 2000-7500rpm. В нем используется механизм синхронного зажигания оппозитных двух цилиндров с интеллектуальным CDI-автоматическим регулятором угла зажигания, который выполняет автоматическое переключение при 500 rpm, обеспечивая исключительно плавную работу на холостом ходу и плавное управление дроссельной заслонкой.

2. Материалы аэрокосмического класса и кованые компоненты

Рассчитанный на длительный срок службы в условиях интенсивных тепловых нагрузок, блок двигателя оснащен литой стенкой цилиндра из алюминиевого сплава с высококачественным упрочняющим керамическим никель-кремниевым покрытием. Поршень изготавливается с применением прецизионной овальной шлифовки и высококачественного литья из алюминиевого сплава. Вся внутренняя конструкция приводится в действие сверхпрочным семисекционным кованым комбинированным коленчатым валом, рассчитанным на поглощение значительных крутящих нагрузок.

3. Оптимизированные топливные системы и высокая выходная мощность

Силовая установка предлагает две архитектуры подачи топлива: стандартные двухдиафрагменные всережимные карбюраторы (без традиционных воздушных заслонок/форсунок), работающие при расходе 17L/h, или усовершенствованная электронная система впрыска топлива ECU EFI для больших высот, снижающая расход топлива всего до 12L/h. Опциональный встроенный высокомощный бортовой генератор (800W / 2000W) обеспечивает питание энергоемкой авионики, мощных сервоприводов и полезной нагрузки.

4.Технические характеристики